圣经背景

简介

保罗在耶路撒冷被捕的时候，主鼓励他说：“放心吧！你怎样在耶路撒冷为我作见证，也必怎样在罗马为我作见证”（徒23:11）。虽然保罗最终会去罗马，但主要让保罗在犹太地区作更多的见证。离开犹太之前，保罗将在两位巡抚和一位王面前作见证，而他们都没有查出保罗犯有任何罪行。

由于犹太人在耶路撒冷图谋杀害保罗（徒23:12-22），于是保罗被送往该撒利亚，在那里罗马人任命的犹太巡抚腓力斯将听审犹太人提出的指控（徒23:23-35）。听了犹太人的控诉和保罗的证词（徒24:1-21）之后，腓力斯把保罗留在监里关了两年，并不是因为保罗犯了什么罪，而是因为腓力斯希望保罗为得释放而贿赂他（徒24:22-26）。两年后，非斯都接替腓力斯作了犹太巡抚（徒24:27）。非斯都到任之后，犹太人再次对保罗提起控诉（徒25:1-7）。虽然保罗否认这些指控（徒25:8），但非斯都有意讨好犹太人，想把保罗送往耶路撒冷受审（徒25:9）。保罗要上告于该撒，免得非斯都出于不公义将他交给犹太人（徒25:10-11）。为此，保罗宣称自己有权在罗马受审。过了些日子，保罗得到一个机会在非斯都和亚基帕王面前作见证，亚基帕王的父亲就是杀死使徒雅各的希律王（徒12:1-2）。保罗在巡抚和王面前放胆宣讲基督（徒26）。同腓力斯和非斯都（徒25:25）一样，亚基帕王也认定保罗“并没有犯什么该死该绑的罪”（徒26:31）。但是保罗已经上告于该撒，所以在去罗马面见该撒之前他还不能被释放（徒26:32）。

在该撒利亚度过两年之后，保罗终于启程前往罗马。主本可以给保罗安排一段轻松的旅程，然而他却让保罗历经艰险，以显明自己是大能和信守应许的神。在去往罗马的途中，保罗和同伴经历了一场可怕的暴风和危险的海难。主信守应许，施展大能不仅保护了保罗，还保护了全船的人。

前往罗马（徒27:1-6）

保罗前往罗马的第一段旅程是从该撒利亚到达亚西亚的重要港口每拉。保罗和“别的囚犯”（这些人的情况未知）被交给一个百夫长，名叫犹流（徒27:1）。保罗的两位同伴——路加（《使徒行传》的作者）和亚里达古，陪保罗同去罗马，大概他们是自付路费（徒27:2）。犹流、保罗、路加、亚里达古和别的囚犯在该撒利亚登上一艘船，并沿着海岸向北行驶，第二天在西顿登陆（徒27:3）。百夫长犹流“宽待保罗”，允许他下船去受西顿教会的照应（徒27:3）。离开西顿后，船继续沿着海岸航行，先是沿着叙利亚海岸向北，然后沿着亚西亚海岸向西。船没有驶入公海，而是在亚西亚和居比路之间航行，最终抵达亚西亚南端的每拉。在每拉，百夫长和囚犯换了船，登上“一只亚力山太的船，要往义大利去”。这是一艘前往罗马的埃及运粮船。

在革哩底过冬（徒27:7-12）

离开每拉后，保罗和同伴首先遭遇到恶劣的天气。“一连多日”，船沿着亚西亚的西南岸往革尼土行驶，这段209公里的行程本不该走那么多天（徒27:7）。离开革尼土，逆风迫使船员改变航线，操控船只来到一个“名叫佳澳”的地方，这是革哩底南部的一个港口（徒27:7-8）。船艰难航行，“仅仅”来到岛的南岸（徒27:8）。

“走的日子多了”，好天气迟迟不来，百夫长面临艰难的决定（徒27:9）。已经过了禁食的节期——指犹太人的赎罪日（在9月末或10月初），“行船又危险”。从9月中旬到11月中旬，在地中海行船很危险，而11月中旬至来年2月就更是九死一生。隆冬时节，没有任何船只胆敢挑战地中海的暴风。保罗经历过三次船难（林后11:25），他确信强行开船“不但货物和船要受伤损，大遭破坏，连我们的性命也难保”（徒27:10）。因此，他主张在佳澳停船过冬。百夫长不信从保罗所说的，而信从舵手（掌船的）、船主和大多数水手的意见，他们认为在佳澳过冬不便（徒27:11-12）。这些人想尝试行船到非尼基，非尼基是革哩底西岸的一个港口，更能避开冬天的海风。百夫长决定尝试前往非尼基。

遭遇暴风（徒27:13-20）

旅程原本只需几个小时，然而保罗和同伴却陷入了一场持续两周的暴风。当有顺风从南方吹来的时候，船员就起锚出海（徒27:13）。但是没过多久，东北方狂风大作，那风名叫友拉革罗（徒27:14）。水手们耳闻过友拉革罗的厉害，都束手无策，无法阻止强劲的飓风把船刮离革哩底（徒27:15）。

船被风吹离了航线，于是贴着一座叫高大的小岛（位于革哩底西南方二十三公里）的背风岸奔行，船员总算有时间来应对暴风（徒27:16）。他们把救生艇拉上来，“用缆索捆绑船底”，以免被暴风摧毁（徒27:17）。令水手担心的是，狂风甚至有可能将船刮到非洲海岸的险滩“赛耳底沙滩”。虽然离沙滩还在644公里以外，但他们还是抛了锚，免得船驶入危险的航程。（希腊语很难翻译，但《使徒行传》27章17节中的“落下篷”译成“抛下锚”则更好）。第二天，船员把货物抛在海里以减轻船只重量（徒27:18）。第三天，他们又“把船上的器具抛弃了”（徒27:19）。这器具显然很重，甚至需要保罗和同伴帮忙。

最后，众人都无能为力了。狂风催逼，黑云压顶，“太阳和星辰多日不显露”（徒27:20）。看不见太阳和星辰，船长没办法导航。面对无情的暴风，路加这样描述船上那些人的心情：“我们得救的指望就都绝了”（徒27:20）。

信靠神（徒27:21-26）

船在海上颠簸多日，众人也没有吃什么，于是保罗宣布了大家将从暴风中得救的好消息。毫无疑问，保罗要努力保持平衡，才能站出来对大家讲话（徒27:21）。也许是为了说服犹流和水手听他的话，保罗提醒众人，他们之所以陷入这场险境，就是因为在革哩底没有听他的建议（徒27:21）。然后，他劝大家“放心”。即使船被摧毁，也不会有人丧命（徒27:22）。保罗向他们解释为什么他如此自信：“因我所属所事奉的神，他的使者昨夜站在我旁边，说：‘保罗，不要害怕，你必定站在该撒面前，并且与你同船的人，神都赐给你了’”（徒27:23-24）。神已经表明，他将要拯救保罗的性命并带保罗去罗马在该撒面前作见证。但神所要拯救的不只是保罗一个，还要救船上的所有人脱险。保罗相信神是大能和信实的，于是他鼓励众人说：“所以众位可以放心，我信神他怎样对我说，事情也要怎样成就”（徒27:25）。在众人得救之前，保罗告诉他们“必要撞在一个岛上”（徒27:26）。

近岸（徒27:27-32）

“到了第十四天夜间，船在亚底亚海（地中海中部）飘来飘去。约到半夜，水手以为渐近旱地”（徒27:27）。也许是听见远方海浪拍岸的响声，人们害怕撞在石头上（徒27:29）。船员探测水深之后，知道他们正在快速驶向陆地。第一次探测显示水深37米（12丈），第二次是27米（9丈）（徒27:28）。因为是半夜时分（徒27:27），众人看不见岸，于是抛锚盼望天亮（徒27:29）。他们从船尾抛下四个锚，试图减慢船速（徒27:29）。有些水手害怕得要命，就假作要从船头抛锚的样子，但其实是在放下小船想要逃生（徒27:30）。保罗看见那些人企图逃跑，就警告百夫长，任何人逃跑都会招致全员覆灭（徒27:31）。神会信守应许，但他要求所有人都留在船上。于是兵丁砍断系小船的绳子，由它漂去（徒27:32）。

鼓励船员（徒27:33-38）

天渐亮的时候，保罗鼓励疲惫的众人。这些人已经十四天没吃东西了，于是保罗劝众人都吃饭，知道他们需要体力才能在海难中逃生（徒27:33-34）。他承诺说大家都会安全，说：“你们各人连一根头发也不至于损坏”（徒27:34）。保罗为表明自己对神的依赖和信任，就在众人面前祝谢了神，掰开饼吃了（徒27:35）。保罗对神的信心鼓励了众人，他们也就跟着吃了（徒27:36）。此时，根据路加的记录，船上有276人，都是神应许要拯救的（徒27:37）。为上岸做最后准备的过程中，众人将麦子抛在海里，好叫船轻一点（徒27:38）。

在米利大搁浅（徒27:39-44）

到了天亮，船上的人能看见米利大岛的海岸，但谁都不认识那地方（徒27:39）。尽管离陆地不远，但船员和乘客遭遇了更多的危险才最终安全上岸。为了尽可能地安全上岸，众人试图让船在海滩上搁浅。在最后关头，他们弃锚在海里，松开舵绳，将船舵放回水中（在此之前是系着的），并“拉起头篷”（徒27:40）。然而船还没有到达海滩就触了礁。船头卡在礁石里，船尾被海浪的猛力冲坏（徒27:41）。显然现在应该弃船。但就在跳船之前保罗又面临一个险境。兵丁要把保罗和其他囚犯杀了，恐怕他们逃跑，因此百夫长犹流不得不出面制止（徒27:42-43）。最后，犹流命令船上的人跳下水，游上岸。那些会游泳的人和那些只能扒着船板或零部件的人都得到了神的保守。这276个人全都安全地上了岸。

总结

主应许保罗在罗马为他的名作见证（徒23:11）。在暴风中，主重申这个应许并补充说，船上的人都会得救（徒27:24）。因为主如此说，保罗就如此信（徒27:24）。神所作的应许都是他愿意而且有能力信守的。悔改的罪人和信徒都可以像保罗一样确信：“我信神他怎样对我说，事情也要怎样成就”（徒27:25）。虽然在确定神的应许是对谁作出时必须严加辨别，但每个人都可以相信神会保守应许。

复习问题

保罗到达米利都时，对众长老说了什么？

保罗回顾自己过去曾经忠实地服事主，还说将来要继续委身服事。

以弗所的长老想到保罗即将离去永不回来的时候，有什么反应？

他们伤心痛哭，因为他们会想念保罗。

保罗接下来去哪儿？

该撒利亚。

圣灵通过先知亚迦布告诉保罗什么？

亚迦布用保罗的腰带绑住手脚，然后告诉保罗他将被捆绑并交给外邦人。

得知将要遭逼迫，保罗是怎么做的？

保罗没有因为将要遭逼迫就改变他的计划。相反，他继续忠实地顺服于传福音的事工。

保罗到达耶路撒冷的圣殿时，遇到了什么事？

犹太人群情激奋，开始殴打保罗。看到许多兵丁赶来把保罗带走，他们才住了手。

保罗对企图伤害他的犹太人讲了什么？

保罗对犹太人讲述他的生平和神救恩的好消息。

圣经课程

经文大纲

前往罗马（徒27:1-6）

在革哩底过冬（徒27:7-12）

遭遇暴风（徒27:13-20）

信靠神（徒27:21-26）

近岸（徒27:27-32）

鼓励船员（徒27:33-38）

在米利大搁浅（徒27:39-44）

读经

阅读《使徒行传》27章33节至38节。

导言

应许能对人产生莫大的鼓励。遗憾的是，并不是每个人都总会持守应许。然而，神与人不同，神总是信守应许。神永远说到做到，所言不虚。保罗充分了解神的信实。在《使徒行传》第27章中，他通过亲身经历见证：神说要做什么，就会做到。

引导问题

引导问题：天气是如何影响去往罗马的船的？

回答：离开该撒利亚港后，天气变得恶劣，行程也异常艰险。由于行船困难，船不得不改变航线。由于航线改变，行程花费“多日”，超过了本来应花的时间（徒27:7）。

引导问题：保罗给船长提了什么建议？

回答：因为航行时间比预期的要长，冬天眼看就要来临。此时的保罗已经历过几次船难（林后11:25）。他通过亲身经历知道冬季行船会非常危险，甚至会丧命。如果船员冒险在这个时间段出海，他们会面临失去船只、货物和生命的危险（徒27:10）。因此，保罗建议在港口停船过冬。

引导问题：船上的人如何抵御狂风的袭击？

回答：狂风将船吹离航线之后，船员着手用缆索捆绑船底，以免船被暴风摧毁（徒27:17）。由于担心船只搁浅，船员就抛了锚，开始把货物抛在海里。船员希望通过减轻船只重量能使船免遭摧毁。

引导问题：暴风来临，人们最终的心态如何？

回答：最后，众人都无能为力了。狂风催逼，黑云压顶，“太阳和星辰多日不显露”（徒27:20）。看不见太阳和星辰，船长就没办法导航。面对无情的暴风，路加这样描述船上那些人的心情：“我们得救的指望就都绝了”（徒27:20）。船员彻底绝望，只等葬身大海。

引导问题：保罗如何鼓励船上气馁的人？

回答：船在海上颠簸多日，众人也没有吃什么，于是保罗宣布大家将从暴风中得救的好消息。虽然他们之前没有听他的话，但保罗现在劝大家“放心”。即使船被摧毁，也不会有一人丧命（徒27:22）。

引导问题：保罗为什么能这么有信心，确信所有人都会得救？

回答：保罗相信众人都将平安无事，因为他从神那里得到了应许。神已经表明，将要拯救保罗的生命并带他去罗马在该撒面前作见证。但保罗并不是神所要拯救的唯一一个，船上的所有人都将脱险。因此，保罗相信神是大能和信实的。

引导问题：众人最终对保罗的鼓励作何反应？

回答：尽管有神的应许，船上的人依然害怕葬身大海。这种恐惧如此激烈，一小群人甚至企图放下小船弃船逃跑。保罗看见那些人企图逃跑，就警告百夫长，任何人逃跑都会招致全员覆灭（徒27:31）。神会信守应许，但他要求所有人都留在船上。

引导问题：船员试图让船搁浅时遇到什么危险？

回答：为了尽可能地安全登岸，众人试图让船在附近海滩上搁浅。然而船还没有到达海滩就触了礁。船头卡在礁石里，船尾被海浪的猛力冲坏（徒27:41）。显然现在应该弃船。

引导问题：船上总共276个人如何得救？

回答：就在跳船之前，保罗又面临一个险境。兵丁要把保罗和其他囚犯杀了，恐怕他们逃跑，百夫长犹流不得不出面制止（徒27:42-43）。最后，犹流命令船上的人跳下水，游上岸。那些会游泳的人和那些只能扒着船板或零部件的人都得到了神的保守。这276个人都安全地上了岸。

总结

主应许保罗在罗马为他的名作见证（徒23:11）。今天的课程就是神成就应许的例子。在去罗马的途中，保罗所乘的船遇到了一场猛烈的暴风。当船被吹离航线，所有维护安全的尝试都失败之后，船员开始恐慌。尽管他们缺乏信心，然而主对保罗重申了应许并补充说，船上所有人都会得救（徒27:24）。因为主如此说，保罗就如此信（徒27:24）。最后，船上总共276个人都安全上岸，神对应许的信守就显明了。

应用

神信守应许在圣经中写得明明白白。因此，我们每个人都可以喜乐，因为神现在和将来都会继续信守应许。这样的信心也让我们每个人的生活无忧无虑。我们不必为任何事焦虑，因为神将继续保守那些爱他的人。然而我们一旦对神的信心有所动摇，就应该认罪悔改，因为不信就是对那位信实之神犯罪。

船

准备一些不同时代不同种类的船只的图片，问一问孩子们他们有没有乘过船。并让孩子们和大家分享他们上过什么样的船，以及他们是否喜欢在船上的经历。告诉孩子们，今天的课上会学习保罗乘船去罗马的惊险旅程。

神的应许

在今天的课上，神应许要将保罗安全地带到罗马。让孩子们思想神的信实。根据之前课上学习的的内容，告诉孩子们有关神做出应许的时候。这些应许可以是神给全人类的应许（不会再有洪水毁坏全地），也可以是给神的子民的应许（回应合神心意的祷告），也可以是给某个人的应许（他应许亚伯拉罕会生有一子）。为了帮助孩子们思考神是如何在不同的时期给不同的人不同的应许，告诉孩子们应许的具体内容，并让孩子们自己说明这个应许是给谁的，以及神是否已经成就了那个应许，或者是否会在将来成就应许。

扔下船

今天的课上，船员们将船上所有的货物都扔到海里为让船轻一点。为了说明这一点，在一个大盆里装满物体（比如豆袋坐垫、纸团、弹球等等）。将班里同学们分组，然后比赛看哪一组能以最快的速度清空盆里的东西。

建造一艘船

课前，让孩子们用一些冰棒棍做小船。完成后，这些小船可以用在今天的课上。

信心行走

为了演示什么是信心，带着孩子们来一次“信心行走”。让一位孩子蒙上眼睛，并告诉他他的任务就是要相信你这个老师。然后当着全班同学的面你向他承诺会带他从教室的一个地方安全地走到另一个地方。当你带着这个蒙眼的孩子行走时，班里的其他同学就观察你如何实现你的承诺。一旦你信实地带这个孩子们走到目的地以后，问问孩子们你是否忠实地遵守了你的承诺。

应许盒

课前做一个盒子，并将盒子用你挑选的材料精心装饰一番，将这个盒子标记为今天课上的“应许盒”。然后想一些应许，有些是真的，而有些是比较离谱的，并将每个应许分别写在一张纸上。上课之前将真实的应许用某种保护膜包裹起来。跟全班学生一个个看这些应许，将每一个应许都放到“应许盒”中。为了说明神对其应许是信实的，将每个应许从盒子中取出来并扔到装有水的透明容器中。没有包保护膜的应许会被水侵蚀掉（证明是错的），而贴有保护膜的应许即使扔到水中也保存下来了（证明是对的）。通过这个实验，孩子们可以懂得真实的应许和假应许之间的区别。

应许练习

今天的课上，神给了保罗以及船上的人一个明确的应许。在圣经中有很多其他的应许。课前老师应准备一些自己最喜欢的圣经应许清单，老师可以告诉学生们，今天会和他们分享圣经中老师最喜欢的应许，并让孩子们进行练习，看谁可以第一时间找到老师提到的应许的经文索引。老师可以和孩子们解释为什么这些是他最喜欢的应许。

“神的应许”

所需材料：“神的应许”练习题的复印件，剪刀。

课堂说明：给每位学生一份写有相应经文索引的“神的应许”练习题，以及一套写有“饶恕”、“天家”、“救恩”、“祷告蒙应允”、“耶稣再来”、“平安”的“积木”。剪下积木并将其与相应的经文匹配。然后让孩子们把每个盒子贴到经文索引的右边。你可以将经文大声地读出来，让孩子们说这段经文应该和哪一个积木对应。并解释每一个应许是给所有人还是只是得救的人。

“应许篮”

所需材料：纸盘子，“应许篮”手工页，剪刀，胶带和蜡笔。

课堂说明：在纸盘上剪一个半圆裂口，将这半圆折叠，并用胶带将底部封住做成一个口袋。在口袋的上方切一个裂口。将“过去、现在以及将来，神都会持守他的应许”这一信息贴在口袋上，在纸盘上方画一道彩虹，将手工页上的小花上色并插到口袋中。谈论神是如何遵守其应许的。

神给保罗的应许

所需材料：“神给保罗的应许”手工页的复印件、剪刀、胶水和蜡笔。

课堂说明：剪下脚印和数字，并将他们贴在写有经文的那一页上。

四处漂流

让孩子们一个个地将他们做的船放到一大盆水中，用水枪或者扇子让船漂到另一边，看谁的船最快到达目的地。

背诵经文

“……我信神他怎样对我说，事情也要怎样成就。”  

——《使徒行传》27章25节